Работен механизам на пумпа за вода на автомобилски мотор

Напумпа за вода за автомобилски моторигра основна улога во системот за ладење на автомобилот. Неговата главна функција е да ја промовира циркулацијата на течноста за ладење и да гарантира дека моторот работи во стабилен температурен опсег.

1. Јадрото на системот за циркулација на вода: Пумпата за вода на моторот на автомобилот е извор на енергија на системот за циркулација на вода за ладење. Се придвижува со ременот на вентилаторот за да се извлече високотемпературната течност за ладење во моторот и да се воведе нова течност за ладење во исто време, формирајќи процес на континуирана циркулација.

2. Колаборативна работа со термостатот: Во раната фаза на стартување на моторот, за брзо загревање, термостатот допумпа за вода за автомобилски моторќе остане затворен, така што течноста за ладење циркулира само внатре во моторот. Штом температурата на моторот ќе ја достигне претходно поставената вредност (на пример, над 95 степени), термостатот ќе се отвори, дозволувајќи му на течноста за ладење со висока температура да тече во резервоарот за вода на радијаторот, а топлината ќе ја одземе ладниот воздух што тече низ него.

3. Краток опис на принципот на работа: Пумпата за вода на моторот на автомобилот се движи со макара за да ги ротира лежиштето и работното коло на пумпата за вода. Кога работното коло се ротира, користи центрифугална сила за да ја фрли течноста за ладење до работ на куќиштето на пумпата за вода, а со тоа создава притисок, туркајќи ја течноста за ладење надвор низ излезот или цевката за вода, формирајќи циркулационен проток на течноста за ладење.

Накратко, напумпа за вода за автомобилски моторе незаменлив дел од системот за ладење на автомобилот. Тој игра важна улога во одржувањето на моторот на соодветна работна температура, обезбедување на нормална работа на моторот и продолжување на работниот век на моторот.